Роман Бутенко — последние новости

Друг водителя упавшей с парковки BMW в Краснодаре подтвердил смену его имени

BMW с семьей вылетела с третьего этажа парковки в Краснодаре при странных обстоятельствах. Что известно о погибших?

Появились подробности о водителе вылетевшей с третьего этажа парковки в Краснодаре BMW

Друг водителя рухнувшей с парковки в Краснодаре BMW назвал возможную причину аварии

Российский пилот показал редкое явление в небе из кабины экипажа

Российский пилот запечатлел на камеру редкое явление, которое можно наблюдать в небе во время полета на самолете. На размещенном в сети кадре видно светящееся в темноте небо — так называемые серебристые облака, относительно нечастое атмосферное явление, возникающее в мезосфере, как правило, в глубоких сумерках.

Российский пилот раскрыл размеры и условия начисления зарплаты

Российский пилот раскрыл условия начисления заработной платы и обозначил ее размеры. По его словам, зарплата летчика зависит сразу от нескольких факторов: в первую очередь от должности — командира или второго пилота. Нередко разрыв между ними составляет более чем в два раза.

Российский пилот объяснил суть задерживающей вылет самолета процедуры

Российский пилот объяснил суть процедуры облива самолета перед полетом и рассудил, является ли она необязательной причиной задержки рейса или необходимостью. Автор поста в сети также рассказал о том, какие условия способствуют тому, что на поверхности самолета появляются отложения в виде снега, льда и инея.

Российский пилот объяснил необходимость держать ремень безопасности пристегнутым

Российский пилот Boeing 737NG объяснил, почему пассажирам советуют оставлять ремни безопасности пристегнутыми в процессе всего авиаперелета. Именно в связи с тем, что зоны турбулентности и их мощность непредсказуемы, пассажиру стоит быть пристегнутым, чтобы находиться в большей безопасности и избежать травм.

Российский пилот объяснил причины пугающего пассажиров маневра

Российский пилот объяснил причины, по которым самолет в процессе приземления может резко прервать снижение и уйти на второй круг, тем самым испугав пассажиров. По его словам, подобная процедура выполняется в случае, если дальнейшее продолжение захода на посадку не обеспечивает безопасное выполнение самой посадки.