Падение на криптовалютном рынке может сослужить добрую службу технологии, которая находится «под капотом» у любой криптовалюты — блокчейну. За последние пару лет о блокчейне не говорил только ленивый: президент Сбербанка Герман Греф не уставал повторять, что еще пара лет, и блокчейн полностью перевернет мир.
В ближайшие несколько месяцев современные городские электропоезда «Иволга» станут неотъемлемой частью столичной транспортной системы и будут курсировать по первым маршрутам Московских центральных диаметров (МЦД). Первые два диаметра Одинцово — Лобня и Нахабино — Подольск запустят уже в конце 2019 — начале 2020 года.
После удачной реализации проекта Московского центрального кольца (МЦК), который существенно облегчил жизнь столичным пассажирам, правительство Москвы взялось за реализацию нового мегапроекта — Московских центральных диаметров (МЦД).
С 2025 года РЖД перестанет закупать плацкартные вагоны, им на смену придут одноэтажные вагоны нового типа. Ожидается, что образцы новых вагонов появятся в распоряжении Федеральной пассажирской компании уже в следующем году. К середине 2019-го они должны пройти испытания и получить сертификат.
Росэксимбанк (входит в группу РЭЦ) открыл кредитную линию для «БРК-Лизинг» — дочерней организации «Банк развития Казахстана», входящей в структуру акционерного общества «НУХ «Байтерек» — на общую сумму около 300 миллионов рублей сроком на 7 лет.
Локомотивы, о поставке которых «Укрзализныця» ранее договорилась с General Electric, будут доставлены с завода в Пенсильвании. Изначально планировалось, что их соберут на заводе американской компании в Казахстане, однако Киев отказался из-за сотрудничества предприятия с российским «Трансмашхолдингом».
Богатейшие россияне потеряли 2,1 миллиарда долларов из-за резкого падения американского фондового рынка, произошедшего 5 февраля. Россиян в рейтинге Bloomberg Billionaires Index в данный момент 27 человек, у 25 из них состояние за день сократилось. Разбогатели только Роман Абрамович и Петр Авен.
Журнал Forbes составил рейтинг «королей российской недвижимости». Лидером рейтинга стала компания «Киевская площадь», которой принадлежат торговый комплекс «Фуд Сити», а также ТРЦ «Европейский». Общий доход от аренды оценили в 1,5 миллиарда долларов. Крупнейшим арендатором на офисном рынке стал «Т2 РТК Холдинг».
«Ростех» продаст 26 процентов минус одна акция концерна «Калашников» в частные руки. Распоряжение об этом согласовано и находится на подписании в правительстве, заявил глава госкорпорации Сергей Чемезов. В случае одобрения, доля частного капитала в концерне может быть увеличена до 75 процентов минус одна акция.
Российские железнодорожники получили крупный контракт на модернизацию железной дороги в Индии; в финальной стадии находятся переговоры с кубинцами; идут переговоры о реализации проектов в Греции и Бразилии. «Лента.ру» выяснила перспективы и риски экспансии РЖД на международный рынок.
Объем экспорта продукции железнодорожного машиностроения в первом квартале 2017 года подскочил почти на 40 процентов. Об этом сообщил международном железнодорожном форуме «Стратегическое партнерство 1520» глава Российского экспортного центра (РЭЦ) Петр Фрадков. Речь идет обо всех видах железнодорожного машиностроения.
Оружейный концерн «Калашников» опроверг появившиеся в СМИ сообщения о передаче ему корпорации «Уралвагонзавод». Об этом сообщила директор по внешним коммуникациям компании София Иванова. По ее словам, переговоры по этой теме не велись и не ведутся. УВЗ находится под полным контролем «Ростеха» с декабря 2016 года.
Россия всегда славилась своей фундаментальной наукой, инновационными идеями. Но вот с практической стороной дела обычно возникали проблемы.
Выручка концерна «Калашников» за 2016 год практически удвоилась. Об этом пресс-служба компании сообщила «Ленте.ру». Показатель достиг 15,7 миллиарда рублей. Производительность труда выросла на 146 процентов, а средняя заработная плата на одного работающего увеличилась на 25 процентов.
На российских заводах сохраняется дефицит квалифицированных кадров на фоне сокращений в машиностроительном секторе: молодежь по-прежнему отпугивают невысокие зарплаты и непрестижность рабочих профессий. Эффективно решать задачи импортозамещения в такой ситуации крайне затруднительно.
